صرح الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات، إنه من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 7.9 في المائة هذا العام مع انحسار مشاكل توريد الرقائق الإلكترونية ، لكنها ستظل أقل بنحو 20 في المائة من مستويات ما قبل جائحة فيروس كورونا لعام 2019.
قال الاتحاد ، الذي يمثل 16 شركة لصناعة السيارات في أوروبا ، إن هذا سيتبع انخفاضًا بنسبة 2.4 في المائة في عام 2021 بسبب نقص أشباه الموصلات ، خاصة خلال النصف الثاني من العام الماضي.
ويأتي بيان ACEA في اليوم الذي تم فيه تعيين المفوضية الأوروبية لاقتراح قانون الرقائق الإلكترونية الأوروبي ، والذي تم تصميمه لتعزيز أبحاث وإنتاج أشباه الموصلات في أوروبا وتقليل الاعتماد على دولة أو منطقة واحدة.
وقالت ACEA في بيان إن من المتوقع أن تستقر إمدادات الرقائق في عام 2022 ، مما يسمح بتسجيل سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي إلى 10.5 مليون سيارة.
كما الإتحاد الأوروبي على تقليل إعتماده على الموردين الأجانب لتجنب الأضرار التي تلحق بالصناعات الأوروبية الاستراتيجية في المستقبل.
وأشارت ACEA أيضًا إلى أن السيارات التي يتم تحميلها كهربائيًا تمثل الآن ما يقرب من واحدة من كل خمس سيارات جديدة يتم بيعها في الاتحاد الأوروبي ، وفي حين رحب بالأداء ، و إن وتيرة نشر البنية التحتية للشحن كانت بطيئة.
ومن جهته صرح أوليفر زيبسي -رئيس ACEA والمدير التنفيذي لشركة BMW: زادت مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 10 أضعاف بين عامي 2017 و 2021 ، في حين نما عدد أجهزة الشحن العامة في الاتحاد الأوروبي بأقل من 2.5 مرة خلال نفس الفترة، إذا لم تتم معالجة هذا الوضع بشكل عاجل من خلال تقديم أهداف طموحة لجميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، فسنواجه عقبة في الطريق قريبًا جدًا.
كما يدرس الإتحاد الأوروبي أيضًا لائحة مقترحة للبنية التحتية للوقود البديل ، والتي قالت ACEA إنها بحاجة إلى التعزيز لضمان قيام أوروبا ببناء شبكة شحن كثيفة بدرجة كافية.