تم رصد سيارة Renault Mégane eVision اثناء إختبارها ، وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية مخصصة للشركة ومن المقرر أن تدخل مرحلة الإنتاج هذا العام ، للمرة الأولى على الطرق العامة.
فقد كشفت الشركة الفرنسية عن الماكينة ذات التصميم الجريء في شكل مفهوم العام الماضي ، حيث وعد رئيس الشركة Luca de Meo بأنها “95٪ ما ستبدو عليه السيارة المنتجة”.
تم تأكيد ذلك من خلال طلقات التجسس الأولى لاختبار منافس Volkswagen ID 4 على الطرق العامة، على الرغم من أن السيارة ملفوفة بغطاء مموه ، إلا أنه يمكن رؤية المصابيح الأمامية الضيقة ، كما أن السيارة مثبتة على عجلات كبيرة.
غطاء منفذ الشحن الكهربائي مرئي أيضًا على العمود A بجانب الراكب، كما يظهر المظهر الجانبي للسيارة التصميم المتقاطع للسيارة ، والذي قال دي ميو عند الإطلاق إنه يهدف إلى “إعادة اختراع هاتشباك الكلاسيكية بطريقة عاطفية”.
ستكون Mégane eVision أول سيارة كهربائية من إنتاج Renault مبنية على منصة CMF-EV الجديدة من Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ، والتي سيتم استخدامها أيضًا في سيارة نيسان أريا SUV القادمة.
تضمنت النسخة التجريبية بطارية 60 كيلووات في الساعة تقدم مدى 280 ميلاً ، ومحرك كهربائي بقوة 215 حصاناً يقود العجلات الأمامية. كما هو الحال مع Ariya ، من المحتمل أن يتم تقديم Mégane eVision بأحجام مختلفة للبطاريات وبمحرك ثنائي المحرك رباعي الدفع.
ستكون Mégane eVision جزءًا رئيسيًا من خطة التحول الرئيسية لمجموعة رينو التي حددتها de Meo مؤخرًا ، مع التزام الشركة بتوسيع خط إنتاجها الكهربائي واستعادة الأرض في سوق القطاع C المربح.
تم تصميم استخدام اسم Mégane للمساعدة في ربط الطراز الجديد بآلات رينو السابقة ، وسيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع محرك الاحتراق الحالي غير ذي الصلة Mégane.
من المقرر إنتاج Mégane eVision في مصنع رينو دواي في فرنسا ، جنبًا إلى جنب مع إعادة ابتكار 5 هاتشباك الكهربائية التي كشفت الشركة النقاب عنها مؤخرًا.