تمكنت الشركة القابضة للغاز الطبيعي “إيجاس” من تحويل 42.3 ألف سيارة للعمل بالغاز خلال العام المالي الماضي 19/2020.
وأكد الدكتور مجدي جلال رئيس الشركة، خلال الجمعية العامة لـ “إيجاس” لاعتماد نتائج أعمال العام المالى 2019 / 2020، أنه تم إنشاء 19 محطة تموين و7 مراكز تحويل.
كما تستهدف خطة المشروع القومي لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تحويل نحو 147 ألف سيارة أجرة جديدة للعمل بالغاز الطبيعى كوقود.
بالإضافة لإنشاء 366 محطة لتموين تلك السيارات بالغاز الطبيعي خلال ثلاث سنوات بدأت من يناير 2020 بمعدل 50 ألف سيارة سنويا.
والجدير بالذكر ان أداء السيارة يتطور بعد التحويل للغاز الطبيعي من حيث زيادة كفاءة محرك السيارة بنسبة 10%.
حيث يتم احتراق الوقود داخل المحرك احتراقاً تاماً لأن الغاز الطبيعي وقود نظيف ورقمه الأوكتيني أعلى من البنزين حوالى 120أوكتان وايضا المحافظة علي كفاءة زيوت التزييت.
وبالتالي تغييرها علي فترات أطول بالإضافة للحفاظ علي البوجيهات والابلاتين لفترة أطول وصيانة السيارة علي مدي فترات زمنية أطول.
كـيـفية تـحـويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى
يتم فحص السيارة فنياً فى مركز التحويل من خلال الفنيين المختصين للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز الطبيعي حيث يجب أن تزيد كفائته عن 70% وأيضاً لتحديد طقم التحويل المناسب وسعة الاسطوانة التى سيتم تركيبها.
يتم بعد ذلك تركيب طقم التحويل وتثبيت اسطوانة الغاز الطبيعي وتركيب جميع الوصلات، ويتم الإلتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل، والإلتزام باشتراطات السلامة المهنية، وللحفاظ على معدلات الأمان العالية في عمليات الصيانة والتشغيل .
وللعميل حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين فى السيارة المحولة، حيث تتم عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة.
و يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين) والتغيير بين النظامين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلوه السيارة، ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل.