وسط الاستقبال الجيد للسيارة e هاتشباك ، التي توجت بجائزة أفضل سيارة حضرية في العالم لعام 2021 ، أعلنت شركة هوندا عن نيتها بيع السيارات الكهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2040 في جميع أنحاء العالم.
و رفعت الشركة المصنعة اليابانية العباءات عن مفهوم N7X SUV في إندونيسيا، إنها ليست مجرد دراسة تصميم وفي الواقع ، في شكلها القريب من الإنتاج بالفعل.
N7X عبارة عن سيارة كروس أوفر ذات سبعة مقاعد ، والتي من المرجح أن تعمل كبديل لـ BR-V في أسواق جنوب شرق آسيا.
تتمتع Honda N7X بسمات تصميم مشتركة مع أحدث مجموعة من المركبات من العلامة التجارية.
مع تركيز العلامة التجارية على المساحة القصوى داخل المقصورة مع ضوابط تشغيلية بسيطة ومظهر خالٍ من الفوضى ، فليس من المستغرب أن ترى N7X بها دفيئة كبيرة مع خط سقف مائل قليلاً عند حافتها. من الخارج ، تحتوي هوندا H7X على العديد من شرائح الشبك الأفقية المطلية بالكروم ، والمصابيح الأمامية الأنيقة مع مصابيح LED النهارية المنفصلة على شكل حرف C.
ويرافق غطاء المحرك على شكل صدفي شارة هوندا البارزة ، ومنافذ كبيرة على المصد ومدخل هواء مركزي عريض ، بينما يمتد خط الكتف العضلي عبر الأبواب ويربط توقيع المصباح الخلفي LED المتدفق.
وتتمثل المزايا الأخرى في الأعمدة السوداء وقضبان السقف وتكسية الهيكل الجانبي مع إدخالات معدنية وألواح انزلاقية زائفة في الأمام والخلف.
يمكنك أيضًا ملاحظة الجناح المدمج في التمهيد ، وهوائي زعنفة القرش ، وتكسية قوس العجلة السوداء ، والعجلات المعدنية ثنائية الألوان في مفهوم هوندا N7X. لم تنشر هوندا أي معلومات رسمية حول مجموعات نقل الحركة الخاصة بها حتى الآن ، لكن يمكنها استخدام محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا موجودًا أسفل غطاء محرك السيارة الأحدث.
يمكن تقديم كل من ناقل الحركة اليدوي والآلي CVT في إصدار الإنتاج. نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد تحظى باهتمام كبير من العملاء ولا تمتلك هوندا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم في السوق ، يمكن النظر في مواصفات الإنتاج N7X للهند في المستقبل القريب.