بطاريات السيارات الكهربائية ، ابتكرت شركة تسلا السيارات الكهربائية ، تصميم خلية البطارية 4680 لتقليل التكاليف مع زيادة قوة ونطاق مركباتها الكهربائية.
ثم قاموا بتغطية حزم البطاريات المصنوعة من البولي يوريثين والفولاذ، باختصار ، لقد جعلوا حزم بطاريات تسلا شبه مستحيلة الإصلاح.
و أصبحت مستحيلات الصيانة والإصلاح حقيقة قاسية حول امتلاك سيارة تسلا .
وحققت تسلا مبيعات ضخمة ، لكن بطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بها لن تدوم إلى الأبد ، لهذا السبب طور مقدمو خدمات Tesla المستقلون مثل Gruber Motor Company حلولًا لإصلاح سيارات Tesla EVs.
تشمل خدماتهم إصلاح البطارية، وذلك وفقًا لـ Pete Gruber ، الرئيس التنفيذي لشركة Gruber Motor Company ، الذي قال ، أنه يعد إسقاط البطارية وتقشير الغطاء الفولاذي من أكثر الأجزاء التي تتطلب عمالة مكثفة لإصلاح البطاريات في السيارات الكهربائية .
ثم هناك مادة القدر ، مادة القدر عبارة عن مادة واقية تمنع تلف مكونات البطارية بسبب الاهتزاز والرطوبة والعوامل البيئية الضارة ، و تعانق كل زاوية وركن في حزمة البطارية لزيادة الاستقرار. كما أنه يجعل من الصعب الوصول إلى البطارية .
قد وجد Gruber طريقة لإصلاح خلية مقاومة من خلال اكتشاف الطوب الذي توجد فيه الخلية المقاومة أولاً ثم فصلها.
هذه الخطوة تشبه جراحة حزمة البطارية ، لكنها تمنع المالك من الاضطرار إلى استبدال حزمة البطارية بالكامل، فـ لقد أجرى هو وفريقه هذه العملية على سيارة Tesla Roadster الأصلية و Model S و Model X .
فكر Gruber في فحص البطارية بالأشعة السينية لتسهيل تحديد موقع الخلية ، لذا يمكن أن يكون الإجراء أكثر دقة ، مثل الجراحة بالمنظار.
سيؤدي ذلك إلى التخلص من الحاجة إلى إزالة الكثير من مواد التأصيص الوردية ، وقد وجدت مونرو طريقة واحدة لإزالة مادة القدر الوردية من بطارية تسلا. ناسف ثلج جاف . سوف يعمل الثلج الجاف على تقوية مادة القدر بما يكفي لجعلها هشة وقابلة للتنفيس باستخدام ضاغط الهواء .
*يحذر من القيام بذلك في الخارج لأنه سيكون هناك غبار وردي في كل مكان. قد تؤدي قوة الهواء أيضًا إلى إتلاف المزيد من مكونات البطارية.
و وفقاً لمونرو ، فإن بطارية Tesla 4680 موثوقة، قائلاً إنه موثوق للغاية لدرجة أن المدير التنفيذي السابق لشركة Tesla JB Straubel يواجه مشكلة في جمع ما يكفي من البطاريات التالفة لبدء إعادة تدوير البطارية.