أعلنت شركة فورد عن استثمار 50 مليار دولار بين عامي 2022 و 2026 لتطوير وتصنيع المركبات الكهربائية والبطاريات.
و هي تهدف إلى إنتاج سنوي مستهدف يبلغ 600000 مركبة كهربائية بحلول أواخر عام 2023 وأكثر من مليوني مركبة بحلول نهاية عام 2026.
تهدف شركات صناعة السيارات فورد أيضاً إلى جعل المركبات الكهربائية تستحوذ على نصف مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030 .
في التوقيت الذي يتجه فيه صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم إلى خفض الانبعاثات الكربونية عن المعروض من المواد المستخدمة في بطارياتهم الكهربائية يتجه الكثير إلى العمل على إعطاء نفس كفاءات المحركات.
بدأت شركة صناعة السيارات فورد مشروعًا للتدقيق ورسم الخرائط لسلسلة التوريد في عام 2021 والذي قالت إنه سيساعدها على فهم أصول المواد الخام المستخدمة في صناعة بطاريات أيونات الليثيوم ، بما في ذلك الليثيوم والكوبالت والنيكل والجرافيت ، و منذ ذلك الحين ، أجرت شركة فورد 30 عملية بحث في هذا الموضوع .
و في أوائل عام 2023 ، خضعت الشركة أيضًا لمراجعة أنظمة إدارة العناية الواجبة للنيكل والليثيوم والكوبالت ، وهي عملية شملت أيضًا مورديها.
و بناءً على هذه العمليات ، أدخلت فورد متطلبات بيئية واجتماعية وحوكمة جديدة في اتفاقيات المصادر الخاصة بها.
وقالت فورد إنها تعمل أيضًا مع هيئات خارجية ، بما في ذلك مبادرة ضمان التعدين المسؤول ومبادرة المعادن المسؤولة وتحالف الأعمال المسؤول ، لتحديد ومعالجة القضايا البيئية وحقوق الإنسان في سلسلة التوريد الخاصة بها.
وقالت فورد إنها تعمل أيضًا مع هيئات خارجية ، بما في ذلك مبادرة ضمان التعدين المسؤول ومبادرة المعادن المسؤولة وتحالف الأعمال المسؤول ، لتحديد ومعالجة القضايا البيئية وحقوق الإنسان في سلسلة التوريد الخاصة بها.
وقد ذكرت شركة فورد في تقريرها الذي صدر هذا الأسبوع أنه بين عامي 2017 و 2022 قد تم خفض الانبعاثات الكربونية من منشآتها التصنيعية بنسبة 40٪ ، و كانت 60٪ من الكهرباء التي استخدمتها الشركة خالية من الكربون.