ما الفرق بين تزويد الكاوتش بالهواء و بين النيتروجين؟
الهواء الذي حولنا يتكون من 78% نتروجين و 21 % اوكسجين و الباقي بعض الغازات و بخار مياه.
لذلك عند التزود بالهواء العادي تدخل نسبة بخار مياه قليله و الضرر هنا ، أنها مع الحرارة تتمدد و تأثر بالسلب علي ضغط الكاوتش سواء بالزيادة في حالة الحرارة أو النقصان في البرودة.
ومن جهة اخرى الصدأ، من الممكن تكون الصدأ داخل الجنوط خصوصا الحديد منها، فجزئيات النيتروجين كبيرة لذلك تقلل من نسبة التسريب لو حدث، لذلك يفضل أن يكون النيتروجين مفيد أكثر من التزود بالهواء لا يعيبه غير السعر ،.
سوال هنا يخطر في بال بعض الناس هل يمكن تزويد الكاوتش بالهواء بعد النيتروجين؟
الإجابة سوف تكون الكاوتش مزود بالهواء العادي و ليس النيتروجين.
هل التزود بالنتروجين يجعل القيادة انعم؟
بنسبة بسيطة نعم لأنه بيحافظ علي ضغط الكاوتش ثابت في معظم ظروف قيادتك دون تغيير.