وفقًا لما نشره Luca de Meo -الرئيس التنفيذي لشركة رينو- لن تعيش ZOE لترى الجيل التالي من طرازات رينو، حيث تتحول الشركة إلى منصة جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل.
وحتى الآن ، كانت رينو زوي أكثر الطرازات الكهربائية مبيعًا من رينو وواحدة من أكثر الموديلات مبيعًا في أوروبا، ومع ذلك ، فإن منصة ZOE أصبحت قديمة.
حيث تم تقديم السيارة في حوالي عام 2012 ، ومنذ ذلك الحين تمت ترقيتها عدة مرات بما في ذلك التحديث الرئيسي في عام 2019 من حيث البطاريات الجديدة ذات السعة العالية والمحركات الكهربائية الأكثر قوة وآخرها خيار الشحن السريع للتيار المستمر.
وتشير بياناتنا إلى أن الشركة قد باعت حتى الآن أكثر من 300000 ZOE (بالكامل تقريبًا في أوروبا)، وعلى الرغم من ذلك ، سيتم استبدال ZOE بسيارة كهربائية جديدة – رينو R5 الجديدة كليًا في حوالي عام 2023/2024.
وتتمثل خطة رينو في التحول إلى منصة CMF-EV الجديدة لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi لتصبح أكثر قدرة على المنافسة.
ومن المتوقع أن تؤدي الحلول الجديدة إلى خفض التكاليف بشكل كبير (ربما حتى بمقدار الثلث مقارنةً بـ رينو زوي ، وفقًا لبعض التقارير).
أول سيارة رينو تعتمد على CMF-EV هي ميجان الكهربائية بالكامل، وستشمل الموجة الجديدة من سيارات رينو BEVs أيضًا طرازات Renault 4 و Renault 5 و Alpine الموجهة للأداء.