“فكسكون” هي شركة متعددة الجنسيات متخصصة في صناعة الإلكترونيات، وتعد أكبر مصنع للمكونات الإلكترونية في العالم. من أبرز المنتجات التي تقوم الشركة بصناعتها لصالح شركات أخرى جهاز بلاك بيري، آي فون، آي باد، آي بود، آي باد، كيندل، بلاي ستيشن 3، بلاي ستيشن 4، وي، وي يو، اكس بوكس ون واكس بوكس 360.
كشفت “فكسكون” خلال حدث HHTD 20 عبر منصة EV Open السيارات الكهربائية الجديدة، والتي ستقوم بمشاركتها مع شركات أخرى من أجل “الصالح العام”، هندسة منصة فوكسكون مرنة ويُمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من الطرازات بما في ذلك سيارات الهاتشباك والسيدان والاس يو في وغيرها، حيث قالت الشركة أنها يُمكنها استقبال قواعد عجلات بطول يبدأ من 2,750 مم إلى 3,100 مم.
كما كشفت الشركة أن المنصة ستحتوي على بطاريات بسعات 93 و100 و116 كيلووات/سا، وستقوم البطاريات بإعطاء الطاقة إلى محركات كهربائية مثبتة في الأمام والخلف، بالإضافة إلى نظام دفع على جميع العجلات ثنائي المحرك، كما أعلنت أن قوة المحركات بالمنصة ستكون 127 حصان و201 حصان و268 حصان في الأمام، وفي الخلف، ستُنتج المحركات قوة 201 حصان و268 حصان و322 حصان و456 حصان.
وتخطط “فكسكون” لإطلاق بطارية الحالة الصلبة للمركبات الكهربائية في عام 2024، وهو جهاز تخزين طاقة عالي السعة يعمل على تحسين البطاريات الحالية، وقد أغلقت أسهم Foxconn المدرجة في تايبيه على ارتفاع 0.6٪ يوم الجمعة، متفوقةً على أداء السوق الواسع، الذي أنهى أضعف بنسبة 0.6٪، وقد قال ليو في وقت سابق من هذا العام إن شركة فوكسكون تعمل على بناء سلاسل التوريد في الصين والولايات المتحدة، وسط حملة استمرت لسنوات لتنويع استثماراتها في جميع أنحاء العالم.
وفي تصريح له قال ليو يونغ واي -رئيس مجلس ادارة فكسكون: “نريد دفع صناعة السيارات الكهربائية التايوانية إلى العالم”، وفي يناير ، قالت شركة صناعة السيارات فيات كرايسلر ، إن لديها خططًا لمشروع مشترك مع شركة فوكسكون لبناء سيارات كهربائية وتطوير سيارات متصلة بالإنترنت في الصين، وقال: “يتعين على Hon Hai إعداد منصتنا المفتوحة في أقرب وقت ممكن، نحن بحاجة إلى التحرك بسرعة للاستيلاء على حصة السوق” ، مشيرًا إلى تعهد Foxconn ببناء “منصة مفتوحة” لصنع مكونات EV الرئيسية بما في ذلك البطارية وإنترنت السيارة خدمات لصانعي السيارات.
وأضاف ليو أن شركة فوكسكون ستعمل مع العديد من صانعي السيارات للوصول إلى هدف 10٪ من المركبات الكهربائية العالمية التي تمثل حوالي ثلاثة ملايين مركبة، ومع ذلك، رفض ليو تقديم هدف الإيرادات لأعمال السيارات الكهربائية أو التفاصيل مشيرًا إلى “المحادثات الجارية”.