قفزة في أسعار شحن ناقلات الوقود بسبب تصاعد التوترات في مضيق هرمز
كتب – محمد أحمد
شهدت أسعار شحن ناقلات المنتجات النفطية المكررة من الشرق الأوسط ارتفاعًا حادًا خلال الأيام الماضية، على خلفية تصاعد التوترات الجيوسياسية بين إسرائيل وإيران، ما زاد من المخاطر المحيطة بعبور ناقلات الوقود عبر مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية العالمية لتجارة النفط.
ووفقًا لبيانات بورصة البلطيق، ارتفعت تكلفة الشحن من الشرق الأوسط إلى شرق آسيا بنسبة تقارب 20% خلال ثلاث جلسات حتى يوم الاثنين، بينما سجلت الأسعار على المسار المتجه إلى شرق أفريقيا قفزة تجاوزت 40%.
يأتي هذا الارتفاع في ظل اتجاه عدد من مُلاك ومشغلي الناقلات إلى تعليق عروض السفن في المنطقة، مع تصاعد التوترات الإقليمية وعدم وجود بوادر للتهدئة. وعلى الرغم من عدم تسجيل هجمات مباشرة على السفن التجارية في الخليج العربي حتى الآن، إلا أن الأجواء المشحونة ألقت بظلالها على أسواق النقل البحري.
ارتفاع المؤشرات المرجعية لأسعار الشحن
أفاد وسطاء ومُلاك سفن بأن المؤشرات الاسترشادية للشحن واصلت ارتفاعها يوم الثلاثاء، حيث سجل مؤشر “تي سي 1” (TC1)، الذي يقيس تكلفة شحن ناقلات متوسطة الحجم من الشرق الأوسط إلى اليابان، ارتفاعًا إلى 136 نقطة على مقياس “وورلد سكيل” (Worldscale)، مقارنة بـ114 نقطة يوم الخميس السابق.
كما ارتفع مؤشر “تي سي 5” (TC5)، المخصص للناقلات الأصغر على نفس المسار، إلى 167 نقطة بعد أن كان عند 139 نقطة. وفي الاتجاه نفسه، صعد مؤشر “تي سي 17” (TC17)، الذي يقيس تكاليف شحن الوقود من الخليج العربي إلى شرق أفريقيا، إلى 287 نقطة مقابل 202 نقطة خلال الجلسات السابقة.
وتُعد نقاط “وورلد سكيل” نسبًا مئوية تستند إلى سعر أساسي يتم تحديده لكل مسار شحن مع بداية كل عام، ما يجعل هذه القفزات في المؤشرات دليلاً واضحًا على حجم التأثيرات الجيوسياسية على سوق شحن الوقود العالمي.
