زيادة أسعار السولار ترفع تكاليف تشغيل السكك الحديدية 500 مليون جنيه

كتب : محمد جميل 

السكك الحديدية … كشفت مصادر حكومية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر عن أن الزيادة الأخيرة في أسعار السولار ستؤدي إلى ارتفاع مصروفات وتكاليف تشغيل الهيئة بقيمة إضافية قدرها 500 مليون جنيه.

وتعتبر هذه الزيادة هي الأولى في المصروفات خلال العام الجاري 2025 نتيجة لارتفاع أسعار الوقود.

أعباء إضافية تتجاوز الملياري جنيه

أوضحت المصادر أن هذا المبلغ يأتي ليضاف إلى مبلغ 1.5 مليار جنيه أخرى تحملتها الهيئة بالفعل نتيجة لارتفاع أسعار الوقود في الأشهر الماضية (مارس ويوليو وأكتوبر من العام السابق)، ليصل إجمالي الأعباء الإضافية الناتجة عن زيادة أسعار الوقود إلى ملياري جنيه.

لا قرار بزيادة أسعار التذاكر حتى الآن

أشارت المصادر إلى أنه لم يتم اتخاذ أي قرار حتى الآن بشأن زيادة أسعار تذاكر القطارات.

وأكدت أن الهيئة تولي اهتمامًا كبيرًا للبعدين الاجتماعي والاقتصادي لملايين الركاب الذين يعتمدون على خدمات السكك الحديدية بشكل يومي.

تأثير الزيادات على ميزانية الهيئة

ذكرت المصادر أن الهيئة كانت تستهدف تحقيق فائض كبير بين الإيرادات والمصروفات لتلبية احتياجاتها، حيث بلغت المصروفات المقدرة بنهاية عام 2023 نحو 10 مليارات جنيه.

إلا أن هذه المصروفات ارتفعت إلى 12 مليار جنيه بعد الزيادات المتتالية في أسعار المحروقات منذ مارس الماضي وحتى الآن.

بينما سجل حجم الإيرادات في العام الماضي 13 مليار جنيه، أشارت المصادر إلى أن الأرباح تراجعت لتسجل مليار جنيه فقط بدلاً من 3 مليارات جنيه نتيجة لزيادة مصروفات التشغيل.

توجه لتحريك تعريفة نقل البضائع:

أفادت المصادر بوجود مشاورات حالية لتحريك تعريفة نقل البضائع بنسبة لا تقل عن 17%، بما يتماشى مع الزيادة في أسعار الوقود، وذلك بهدف الحفاظ على استدامة خدمات النقل وضمان تغطية التكاليف المتزايدة.

وقد أكدت المصادر أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعمل على تقليل خسائرها من خلال عدة إجراءات، تشمل:

  إحكام الرقابة على مبيعات التذاكر.

  استغلال الأصول العقارية والتجارية مثل الإعلانات في المحطات لزيادة الإيرادات.

  طرح الأراضي غير المستخدمة في مزادات.

  بيع الخردة المتراكمة.

  تفعيل الذراع الاستثمارية للهيئة “إم أو تى” لإدارة الأصول بكفاءة.