في جميع أنحاء أوروبا ، تم تعليق العديد من مصانع السيارات بسبب نقص في قطع الغيار الخاصة بها، فمن جهتها اضطرت شركة فولكس فاجن إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا في العديد من المواقع الألمانية ، بما في ذلك جزء من مصنعها التاريخي في فولفسبورج ، ومركز تسفيكاو لإنتاج السيارات الكهربائية.
كما تم إغلاق مصنع رينو في دواي ، الذي ينتج ميجان الكهربائية ، لمدة أحد عشر يومًا.
أثر هذا النقص في قطع الغيار بالفعل على صناعة السيارات الهجينة والكهربائية التي كان سوقها في حالة ازدهار كامل محميًا ، وذلك حسبما أشار بيتر فوس ، المحلل في شركة Ernst & Young ، في بيان صحفي له.
وقال مبيعات السيارات الكهربائية يمكن أن تكون أعلى بكثير إذا كانت الصناعة قادرة على تسليم سياراتها ، خاصة وأن السيارات الكهربائية تتطلب المزيد من الرقائق.
قد يستمر نقص الرقائق حتى نهاية عام 2022. يوضح بيتر فوس: بالنسبة للعملاء ، هذا يعني أنه سيكون هناك عدد أقل من السيارات الجديدة المتاحة ، وستظل أوقات التسليم طويلة للغاية وستستمر الأسعار في الارتفاع ، للسيارات المستعملة أيضًا.
في وضع اقتصادي معقد بسبب التضخم على وجه الخصوص ، لم ينخفض الطلب على السيارات في الوقت الحالي ولكن هذا قد يتغير على المدى المتوسط ، بحسب المحلل.
هذا ومن المتوقع أن يقدم المصنعون وموردو المعدات مزيدًا من التفاصيل حول هذا التباطؤ عند تقديم نتائجهم ربع السنوية ، مع افتتاح تسلا للكرة يوم الأربعاء.