تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية مبيعات سيارات الديزل لأول مرة في أوروبا في ديسمبر 2021 ، حيث تم طرح 176000 مركبة كهربائية من وكلاء السيارات في جميع أنحاء القارة.
حيث شكلت المركبات الكهربائية ما يقدر بـ 14 في المائة من جميع السيارات الجديدة المباعة في عام 2021.
في الوقت نفسه في الصين ، أعلنت صناعة السيارات في البلاد أن مبيعات المركبات الكهربائية لهذا العام قد تضخمت بنسبة 158٪ مقارنة بعام 2020 ، حيث انطلقت أكثر من 3.5 مليون مركبة في أسواقها.
من جهة أخرى تمتلك دول مثل الهند وإندونيسيا والبرازيل بعض البنية التحتية للطاقة لدعم المركبات الكهربائية ذات العجلتين ولكن ليس لديهم الموارد الكافية للاعتماد على عربات النقل الذي يعمل بالكهرباء.
في حين تتمتع البلدان النامية بإمكانيات هائلة للانتقال من المركبات ذات العجلتين التي تعمل بالبترول إلى الدراجات البخارية الكهربائية ، وقد تستطيع الصين ان توفر جميع الاحتياجات في أسواق تلك البلدان للوصول إلى هذا التحول في المستقبل القريب.
وعلى عكس أوروبا المجهزة جيدًا لاستدامة النقل الذي يعمل بالكهرباء بسبب توفر مشاريع الطاقة النووية وغيرها من مشاريع الطاقة النظيفة ، سيتعين على البلدان النامية التأكد من أنها تسخر مشاريع طاقة الرياح والطاقة الحرارية من أجل دعم المركبات الكهربائية EVs والدراجات البخارية.
جدير بالذكر أن السيارة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الكهربائية يمكن أن تشعر بالسرعة خلال قيادتها من بداية تحريكها، لأن المحرك الكهربائي يولد 100 في المائة من عزم فورًا وبشكل مستمر.
والبعض قادر على الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ (أو أقل).
و علاوة على ذلك ، نظرًا لأن حزمة البطارية مثبتة أسفل مقصورة الركاب ، فإن السيارة الكهربائية تتميز بطبيعتها بمركز ثقل منخفض يساهم في قدرات على الانعطاف السريع.