تتقاعد الخطوط الجوية البريطانية أسطول 747 بأكمله بعد تراجع السفر
قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية (بريتيش إيروايز) إنها ستعتزل جميع طائراتها من طراز بوينج 747 لأنها تعاني من الركود الحاد في السفر.
شركة الطيران البريطانية هي أكبر مشغل في العالم لطائرات جامبو ، مع 31 في الأسطول.
وصرح متحدث باسم هيئة الاذاعة البريطانية لبي بي سي “بالحزن الشديد يمكننا أن نؤكد أننا نقترح سحب أسطولنا 747 بالكامل بأثر فوري”.
لقد تضررت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بشدة بسبب قيود السفر المتعلقة بالفيروس التاجي.
وأضاف المتحدث أنه “من غير المحتمل أن تقوم ملكة السماء الرائعة بتشغيل خدمات تجارية للخطوط الجوية البريطانية مرة أخرى بسبب التراجع في السفر بسبب جائحة Covid-19 العالمي”.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية ، المملوكة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) ، إن جميع الطائرات ستتقاعد على الفور. تمثل طائرات 747 حوالي 10 ٪ من إجمالي أسطول مكتبة الإسكندرية.
- تمت أول رحلة لطائرة بوينج 747 في فبراير 1969
- كانت أول طائرة يطلق عليها اسم “طائرة جامبو”
- قامت BOAC ، سلف الخطوط الجوية البريطانية ، بتشغيل أول رحلة طيران 747 ، وحلقت من لندن إلى نيويورك في عام 1971
- أسرع طائرة تجارية تعمل ، بسرعة قصوى تزيد قليلاً عن 650 ميلاً في الساعة
- تم نقل 3.5 مليار مسافر في 50 عامًا
- أول طائرة تطير من لندن إلى سيدني بدون توقف في عام 1989
كانت قد خططت لتقاعد الطائرات في عام 2024 لكنها قدمت التاريخ بسبب الانكماش.
وفقًا لشركة بيانات السفر Cirium ، لا يزال هناك حوالي 500 747 في الخدمة ، من بينهم 30 مسافرًا بنشاط. أكثر من 300 طائرة شحن والباقي في المخزن.
ماذا يحدث للطائرات المتقاعدة؟
تقوم الشركات المتخصصة بتقييم ما إذا كان ينبغي إنقاذ الطائرات أو إلغاؤها. في كثير من الأحيان يتم تفكيكها وبيعها لأجزاء الخردة أو إعادة تدويرها. معظم القيمة في المحركات.
يتم أيضًا تجريد العديد منها نظرًا لوجود تصميمات داخلية قيمة. في بعض الحالات ، يشتري الأفراد ورواد الأعمال الطائرات القديمة لتحويلها إلى فنادق ومطاعم ومعالم سياحية.
يمكن أن تنتهي تلك التي تم التخلص منها في مقابر الطائرات العملاقة في الصحراء حيث يتركها الصدأ.